Quand les véhicules électriques remplacent les groupes électrogènes
Innovation. L’entreprise rémoise Initial Expertise créé l’événement à l’occasion de Green de Stars en alimentant la manifestation grâce aux batteries de véhicules électriques.
Au-delà de l’innovation, c’est une véritable prouesse technologique qu’ont réalisée les équipes de l’entreprise rémoise Initial Expertise à l’occasion de la manifestation Green de Stars. Comment ? En remplaçant les groupes électrogènes habituellement utilisés pour alimenter les sites isolés par… des véhicules électriques.
Une idée qui est née dans l’esprit de Stéphane Flandre, dirigeant de l’entreprise, en préparant Green de Stars avec son organisateur Bruno Blachon. En effet, ce dernier ayant prévu d’organiser son événement au niveau du circuit de Gueux cette année, il devait prévoir une alimentation électrique suffisante pour couvrir ses besoins en énergie : écrans géants, food truck, sono…
« Aujourd’hui, pour approvisionner tous ces événements éphémères qui se déroulent en site isolé – sans électricité ni réseau public – la seule solution est de mettre en place des groupes électrogènes qui fonctionnent au fioul », explique le dirigeant. Peu satisfait de cette solution aux antipodes des ambitions environnementales de son entreprise, il a donc imaginé disposer plusieurs véhicules électriques sur site afin de les raccorder et permettre à leurs batteries de créer un réseau autonome pour alimenter la manifestation.
Certains véhicules existant sur le marché disposent d’une fonctionnalité (appelée V to X) leur permettant de restituer leur énergie, il fallait néanmoins que les équipes d’Initial Expertise puissent trouver les solutions techniques pour que plusieurs voitures soient additionnées pour disposer de suffisamment de puissance et d’énergie. « Nous devions disposer de 50 KW en puissance et de 400 Kwh en énergie pour alimenter Green de Stars. Nous avons réuni plusieurs ingénieurs et spécialistes venus de toute la France qui ont travaillé pendant plusieurs semaines afin de trouver la solution », souligne Stéphane Flandre, qui a également investi 30 000 euros dans le matériel nécessaire. « Le clin d’œil de cette opération c’est aussi que le circuit de Gueux est un circuit mythique pour les véhicules thermiques et que nous allons lui permettre de voir naître une innovation pour les véhicules électriques ».
R5 Iconic, Alpine A390, Kia PV5, Tesla Modèle Y, Citroën e-C4, X-Peng… plusieurs modèles différents ont été mobilisés pour cette opération unique en France. « C’est une grande première mais il faut rester humble. Normalement quatre véhicules pourraient apporter l’énergie suffisante mais nous avons choisi d’en faire venir davantage car nous prévoyons tous les cas de figure. Nous avons même prévu un groupe électrogène de secours avec l’espoir de ne pas l’utiliser ».